官渡黄河大桥昨日通车

时间:2019-12-01 15:56:18

10月16日上午,被称为“黄河第一跨”的官渡黄河大桥通车,使郑新和中国之间的黄河公路桥达到4座。这也是推动郑州和新乡经济发展的“飞翼”。

官渡黄河大桥通车成为经济繁荣的新引擎

10月16日上午,记者在中牟县万潭镇官渡黄河大桥南端广场上看到,官渡黄河大桥南端大桥上口有一个收费站,共有24条进出收费站的车道。其中,上桥一侧有9条等车道,3条人工等混合车道,共12条车道。

据现场收费站工作人员介绍,官渡黄河大桥是一座收费路桥。收费站的设置和收费标准已经省政府批准。目前,这座桥只允许一级和二级公共汽车通过。具体收费如下:1级微型车,核定乘客人数≤9人,收费15元/车次;二级中型车辆,核定载客10-19人,收费30元/列。

官渡黄河大桥工程始于元阳县阳一乡,止于中牟县万潭镇。它始于2016年9月27日,历时三年多才建成通车。项目总路线31.775公里,按照一级公路建设标准设计,总投资39.1亿元。其中,黄河特大桥全长7377米,双向8车道,是目前我省干线公路最宽的桥面。

当天上午9点45分,张建军从桥北侧元阳县太平镇希亚庙村开车到官渡黄河大桥。从那时起,他也成了第一批通过考试的车主之一——“兴奋,我已经期待了很久的开放交通!到郑州至少要40公里。”

张建军是元阳永达制动器有限公司的老板,其产品销往全国各地。由于原材料的运送和购买等原因,张建军制动厂的车辆几乎每天都来郑州,这就使得绕道成为一个大问题。张建军说,在过去,郑州方向使用的是老黄河桥,而不是郑新黄河桥。两座桥都必须多走至少40到50公里。官渡黄河大桥正式通车后,可以从工厂穿越黄河约10公里,直达郑州,这也将为张建军刹车厂节省大量物流费用。

官渡黄河大桥的预期目标是中国第一大小麦生产国演金县。小麦产业的发展吸引了中原粮食集团、怡海嘉里、郁亮集团、金谷小麦产业、克明面粉产业等小麦龙头企业落户演金。演金县委宣传部相关官员认为,随着官渡黄河大桥的开通,未来将全面开放的新107国道将经过演金县食品产业集聚区,为演金县食品、食品对外运输、物流配送等关键环节提供有力支持。

官渡黄河大桥的开通将缓解区域交通压力,促进黄河两岸人员和货物的便捷通行,加快以郑州为核心的中原城市群建设,加快郑新的深度融合,带动新乡和黄河的经济发展,对河南乃至全国的经济发展具有重要意义。

郑州黄河公路桥创元阳“中国第一米”

随着官渡黄河大桥的开通,除铁路桥外,连接新乡和郑州的黄河公路桥共有四座。其中,郑州黄河公路桥是最早、最著名的待建桥梁。该桥南起郑州市花园口,北至元阳县桥北镇六安村。这座长5549.86米的桥被称为“亚洲最大的公路桥”,也是当时亚洲最长的公路桥。

1986年9月30日,郑州黄河公路桥正式建成通车。大桥的开通不仅方便了十几个省、自治区、直辖市的机动车从南向北行驶,而且元阳人在桥的北端桥北镇建起了一个占地100亩的大米市场。元阳大米从这里一直销往全国各地,从而实现了元阳大米“中国第一米”的市场地位。“鸳鸯饭”让鸳鸯人引以为豪,但许多人不知道鸳鸯只有几十年的水稻种植历史。元阳县位于黄河下游冲积平原的顶端,是历史上著名的受灾县。由于黄河多次改道,生活在这片土地上的元阳人遭受了洪水和盐碱化。

在脱贫致富的探索中,元阳人终于发现他们脚下的盐碱地适合种植水稻。1968年,该县武元镇水稻试种成功,“碱性地区引黄河水和稻香”的梦想终于成为现实。相反,这片盐碱地由于碱度高,种植的水稻有自己的碱度和特殊的香味。元阳已经成为名副其实的稻米之乡。1991年11月15日,元阳县隆重举行了第一届“米节”。记者招待会在北京人民大会堂举行。在此之前,元阳大米被指定为1990年北京第十一届亚运会的特色食品。

“鸳鸯饭”的牌子也不胫而走,但好酒也怕深巷,好饭应该经常喊。此后,元阳人利用107国道过境的交通优势,在郑州黄河公路桥北端元阳县桥北镇建立了占地100亩的大米市场。元阳大米已经从这里销往全国各地。

郑新黄河大桥已经成为郑州的拥有省2亿年了。

G4郑州柳江黄河大桥是京港澳高速公路的一部分,非常重要,而一侧的郑新黄河大桥实际上为海峡两岸的人们提供了便利。

郑新黄河大桥北接新平原区的韩东庄镇,南接郑州东三环,全长约7公里。从2017年3月5日起,郑新黄河大桥将对通过郑新黄河大桥的小客车(少于7辆,包括7辆)免收通行费。费用将由新平原地区的业主支付。10月16日,平原新区相关官员表示,仅这一项就在过去三年为郑州车主节省了2亿多元。

平原新区成立于2010年。在成立之初,它把自己定位为郑州市的后花园,为郑州人建造一个安静的住宅。据平原新区房管部门统计,平原新区80%以上的购房者是在郑州工作和生活的市民。郑新黄河大桥是从郑东新区到平原新区的主要道路。小型巴士的单程票价是15元,往返票价是30元。这种往返旅行在年底也是一笔很大的费用。

中国人民政治协商会议河南省委员会委员、正在推动黄河大桥永久自由通行的王胜喜认为,永久取消郑新黄河大桥的收费,可以有效消除黄河屏障和桥梁收费造成的心理距离,促进郑州与豫北的协调发展,加快郑州大都市区和国家中心城市的建设。

看这座桥

官渡黄河大桥

北端:元阳县阳阿乡

南端:中牟县万潭镇

总长:7377米

车道:双向8车道

郑州黄河公路大桥北端:元阳县桥北镇六安村南端:郑州市花园口全长:5549.86米车道:双向4车道

郑新黄河大桥北端;平原新区韩东庄镇南端;郑州东三环;长约7000米;双向6车道

郑州柳江黄河大桥G4北端:新乡市元阳县蒋庄南端:郑州市惠济区全长:9848.16米车道:双向8车道

民生提醒

目前,载货卡车无法到达官渡黄河大桥。

由于107国道东移、312省道互通、连霍高速公路互通、徐峥高速铁路桥涵通道改造工程尚未全部完成,货车短期内无法通行。2019年10月16日至2019年12月31日,新乡市元阳县107国道东行与225省道(原s310)交叉口至郑州市中牟县政办物流通道交叉口不准货运车辆通行。



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