穿越到10年后 你在这个省可能找不到加油站了

时间:2019-12-02 17:04:41

过了十年,你可能在这个省找不到加油站。

国家商报赵李成亚(实习)

自从内燃机发明以来,使用化石能源的汽车占据了大大小小的道路。如今,虽然新能源汽车产业正在如火如荼地发展,但用新能源汽车取代传统的“燃料汽车”似乎还有很长的路要走。

但是有一个省已经计划在10年内用新能源汽车取代传统汽车。

据China.com报道,9月16日,海南省省长沈晓明在国家新办召开的新闻发布会上表示,到2030年,海南将在包括私家车在内的所有领域使用清洁能源汽车。

沈晓明表示,海南将推进清洁能源岛建设。从现在开始,核电将是海南的主要能源,天然气和电力将是调峰能源。不会建造新的煤和电。现有煤电将逐步进行低碳低排放改造,至少达到气电排放水平。

来自海南的这一信息引起了网民的热烈讨论。虽然充电基础设施不完善,但一些网民仍然担心新能源汽车的里程和充电便利性。

海南已经开始了禁止销售燃油汽车的时间表。

事实上,这并不是海南第一次表达开发新能源汽车的决心。

早在2018年4月博鳌论坛年会上,沈晓明就首次提出海南到2030年将在全岛使用清洁能源汽车。从那以后,它进入了一个密集的规划阶段。海南已经设定了三个有时限的目标。到2020年,所有道路车辆将使用清洁能源车辆,到2025年,所有公共事业车辆将使用清洁能源车辆,到2030年,包括私人车辆在内的所有领域将使用清洁能源车辆。

2018年8月,海南省工业和信息化厅发布公告,征求公众对《海南清洁能源汽车发展规划》的意见。从那以后,海南投入了大量资金建设新能源汽车运营所需的基础设施。

据不完全统计,截至2018年,海南省已建成分散式充电桩4602根(包括3502根公共充电桩)和4座电站,车辆桩的总比例优化为4.5: 1,初步为新能源汽车环岛行驶提供了条件。

此外,海南共有46个汽车加气站在运行中,包括20个天然气加气站和26个液化天然气加气站,主要分布在海口、三亚和东西向高速公路上。

今年3月,海南省人民政府正式发布《海南清洁能源汽车发展规划》,提出到2030年,海南将在全地区禁止销售燃油汽车,努力使全省汽车清洁节能达到国际基准水平。

据海南省人民政府统计,截至2018年,海南省共推广清洁能源汽车37,100辆(其中新能源汽车22,800辆,天然气汽车14,300辆)。该省公共交通部门的清洁能源比例已达到77%,出租车部门的清洁能源比例已达到90%以上。海口和三亚是推广20670辆新能源汽车的重点地区,占90%。

你为什么喜欢新能源?

海南如此决心推广新能源汽车的原因与国家的战略定位密切相关。

相关文件明确提出海南为国家生态文明试验区。然而,截至2017年底,汽车尾气污染占海南省空气环境中细颗粒物(pm2.5)的35.1%,成为海南省的主要空气污染源。这是海南决心推广新能源汽车的原因之一。

2018年4月14日,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》正式发布,其中提到科学合理控制机动车数量,加快推广新能源汽车和节能环保汽车,逐步禁止在海南岛销售燃油汽车。

随后,5月15日,海南发布了关于实施小客车数量调控的通知。

事实上,截至2017年,海南省约有210万辆机动车,其中汽车数量约为113万辆。汽车消费仍处于大规模爆炸式增长的初始阶段。

汽车保有量控制工作启动后,业内人士认为,海南更容易在清洁能源汽车更换、能源供应、基础设施建设、商业模式创新等方面做出长期布局,并可借鉴国内外领先地区的经验取得突破。

据估计,2020年,与同等数量的燃油汽车相比,海南省推广的清洁能源汽车在应用阶段可减少约13.8万吨二氧化碳、69.7吨二氧化硫、305.5吨二氧化氮和5.6万吨转化标准煤。

许多汽车公司瞄准海南

海南大力推广新能源汽车的决心也意味着它希望在该省发展新能源汽车产业,这使得陷入销售困境的当地汽车公司海马汽车(Haima Auto)看到了寻找另一种解决问题的途径的希望。

2016年,216,000匹海马的销售达到净利润2.3亿元的高峰,此后海马开始走下坡路。财务报告显示,海马汽车2017年亏损9.94亿元,2018年亏损16.37亿元,两年累计亏损26亿元。

由于连续两年亏损,2019年4月23日,海马汽车宣布该股自4月24日起受到“退市风险警告”,该股从“海马汽车”变更为“圣海马”简称。

2019年9月5日,*圣海马发布公告,披露海马汽车8月份的生产和销售数据。公告显示,海马汽车的生产和销售在8月份下降:共生产1688辆汽车,比去年同期下降73.65%。销量总计1560辆,同比下降73.96%。它的基本乘用车(轿车)在8月份没有售出。

为了缓解经济压力,海马不得不进行一系列的调整——出售房屋。今年4月22日晚,圣海马首次宣布将出售36处上海房产和81处海口房产,总计117处。

不到一个月后,*圣海马在5月15日再次宣布,计划出售海口市284套闲置房产。这两项公告共售出401套房地产,而海马4月至5月的基本乘用车销量为169辆。随着售出的房屋数量增加了一倍多,圣海马被网民们戏称为“被汽车耽误的房地产公司”。

然而,海南大力推广新能源汽车显示了海马的“生命线”。在海马2018年发布的新车计划中,新能源汽车将占据更大比例。

海南省有关部门也就“新能源汽车推广优先考虑本土品牌”进行了讨论。他们认为,由于目前新能源汽车产业的发展还不成熟,当地汽车企业生产的新能源汽车的选择更适合当地的商业模式,也可以提高海南当地汽车的销量,培育当地新能源汽车产业链。

然而,这并不意味着其他品牌的新能源汽车没有机会进入海南。在今年7月举行的“2019年世界新能源汽车大会”上,海南省省长沈晓明分别与保时捷全球执行董事会主席奥博莫、比亚迪董事长兼总裁王传福、华为旋转董事会主席徐志军等新能源汽车及相关领域企业代表进行了“一对一”会谈,进一步探讨交流合作问题。



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